SETUP:
карта першого налаштування
SETUP — це не меню, де треба натиснути все підряд. Це послідовність перевірок, якими автопілот готують до конкретного апарата. У цьому уроці будуємо карту процесу; кожне критичне калібрування далі розбираємо окремо.
1. Що Mission Planner називає SETUP
SETUP готує автопілот до конкретного vehicle. Частина пунктів залежить від підключення контролера. Install Firmware використовується для прошивки, а Mandatory Hardware — для критичних етапів підготовки.
Визначаємо тип апарата та коректну прошивку.
Accelerometer, compass у відповідних конфігураціях, radio, servo outputs, ESC, flight modes і failsafe.
Battery monitor, rangefinder, airspeed, OSD, DroneCAN та інша периферія за потребою.
FFT, MAVLink Inspector та тонкий tuning залишаємо на пізніші модулі.
2. Правильна послідовність
Copter, Plane чи Rover — не змішуємо інструкції різних vehicle.
Автопілот повинен правильно розуміти положення апарата.
Напрямок і орієнтація датчиків мають бути коректними.
Radio calibration і виходи перевіряються до силової установки.
Пілот має знати призначення кожного положення перемикача.
Заздалегідь визначаємо безпечну поведінку при критичних умовах.
PID і notch не компенсують неправильний базовий SETUP.
3. Тут починається поглиблена частина
Перші чотири уроки дають фундамент Mission Planner. Далі StartX Academy переходить до детальних практичних модулів: кожне калібрування з реальним інтерфейсом, перевіркою результату, типовими помилками і контрольним завданням.
4. Практика
- Підключіть автопілот за Lesson 03 без пропелерів.
- Відкрийте SETUP.
- Знайдіть Mandatory Hardware та Optional Hardware.
- Запишіть тип vehicle і версію firmware, нічого не перепрошиваючи без причини.
- Перерахуйте обов'язкові етапи, які ще потрібно пройти.
Перевір себе
Чи треба калібрувати все, що бачите? Ні.
Що важливіше після calibration: Success чи фізична перевірка? Перевірка.
Чи однакові процедури для Copter, Plane і Rover? Ні.