Маршрутизація MAVLink 1/2 між двома UART.
StartX
No GPS
Модуль резервного позиціювання для ArduPilot, який автоматично вмикає віртуальний GPS_INPUT, коли штатний GNSS недоступний на старті або зникає вже в польоті. Після відновлення валідного GPS система повертається до штатного джерела.

Один вузол між автопілотом і телеметрією.
зовнішній канал зв’язку
MAVLink router + backup position
автопілот борту
Параметри модуля доступні через стандартний MAVLink parameter protocol.
Резервний GPS_INPUT вмикається лише в заданих і перевірених сценаріях інтеграції.
Кожна конфігурація проходить стендову перевірку під конкретний автопілот і версію ArduPilot.
Що дає StartX NO GPS на борту.
Якщо штатний GNSS недоступний, модуль після заданої затримки може автоматично подати резервний GPS_INPUT. Це дозволяє використовувати заздалегідь перевірені режими ArduPilot, де потрібне джерело позиції.
Якщо валідний GNSS пропадає вже після зльоту, StartX NO GPS автоматично переходить у резервний режим і починає подавати віртуальну позицію без ручного перемикання.
Коли автопілот знову бачить валідний 3D GNSS fix, резервне джерело вимикається і система повертається до штатного GPS.
Модуль працює як окремий MAVLink-компонент між телеметрією та автопілотом, тому сценарій можна інтегрувати й перевірити незалежно від основного GNSS.
Продукт, а не просто прошивка.
Апаратна частина
- STM32F401xD/E, Cortex‑M4
- цільова плата BLACKPILL_F401CC
- USART1 — telemetry / RFD
- USART2 — autopilot
- 3.3 V TTL UART
- 115200 baud у поточній конфігурації
Інтеграція
- MAVLink component ID 191
- HEARTBEAT та STATUSTEXT
- читання й налаштування параметрів
- контроль стану GNSS автопілота
- GPS_INPUT для резервного сценарію
- приймальний тест перед відвантаженням
Потрібна інтеграція під ваш борт?
Перед замовленням фіксуємо автопілот, тип апарата, версію ArduPilot, телеметрію та потрібний сценарій. Після цього формуємо комплектацію й фінальну ціну.