Logs:
не вгадувати, а вимірювати
Після польоту або SITL-сесії лог — це пам'ять системи. DataFlash записує дані автопілота, а telemetry log (tlog) — MAVLink-телеметрію між vehicle і ground station. Вони схожі за частиною даних, але це не один і той самий файл.
1. DataFlash
У DATA відкрийте DataFlash Logs. Логи можна завантажити через MAVLink, а збережений .bin/.log — відкрити через Review a Log. Mission Planner показує повідомлення й поля, які можна будувати на графіку.

2. Telemetry logs
Tlog створюється ground station під час підключення й містить потік MAVLink. Mission Planner дозволяє завантажити tlog, програти його, бачити рух HUD і vehicle на карті та будувати графіки телеметричних полів.
Глибока бортова діагностика: sensors, attitude, estimator, control loops та інші записані messages.
Те, що передавалося MAVLink між vehicle та Mission Planner; зручний playback сесії.
3. Перший графік: Desired vs Actual
Відкрийте лог із SITL Lesson 12. Знайдіть attitude message і побудуйте, наприклад, desired roll та actual roll. Мета не отримати «красиву картинку», а навчитися формулювати питання: що система хотіла зробити і що реально зробила?
4. Що учень має знайти
- Software/vehicle context логу.
- MODE changes.
- ATT desired/actual для одного руху.
- GPS/position ділянку місії.
- Battery/current дані, якщо вони є в конкретній конфігурації.
- Повідомлення навколо події, яку аналізуємо.
5. Практичний звіт
Для допуску учень прикладає один графік із SITL і коротко відповідає: що перевіряв, який часовий інтервал, які два сигнали порівнював, що видно на графіку і чого з цього графіка не можна довести.
Контроль знань
DataFlash і tlog — одне? Ні.
Чи можна ставити діагноз по одному піку без контексту? Ні.
З чого починається аналіз? З конкретного симптому/події та її часу.